На шимановских в сигменте до 4-6 тысяч стоит 4 + роликовый и все тип - топ. Чтоб рекомендовать что - то, посмотрите кинематические схемы катушек и для себя поймите для чего они нужны.

Ну я сейчас расскажу свою историю, а ты уже решай, зависит ли качество катушки от количества подшипников. Вообщем заказал мне сын катушку из Китая, аж на 10 подшипников, спустя месяц катушка начала уже заедать, а потом и вовсе не выдержала перегруза. Взял себе нашу отечественную на 4 подшипника, пользуюсь по сей день, хотя прошел не один год.  

А что это за "нашу отечественную"? У нее название есть или это тайна?

Вот вы тут про китай пишете и втулки. А чтобы со втулками не купить, читать надо правильно обозначения и кинематическую схему смотреть, как уже говорено выше! На многих китайских стоят втулки, "Шимано Сиена" тоже откровенный китай! Обозначение шарикового подшипника указывается маркировкой ВВ. Т.е. если на катушке написано 4 ВВ+1 ВВ значит в ней 5 шариковых подшипников 4 внутри и один в ролике лескоукладывателя! Данного количества подшипников, если они расположены не под шпулей, а на узлах (оси главной шестерни, штока и малой шестерни) вполне хватает для нормальной работы катушки. Дополнительно подшипники ставят в кноб, тогда общее количество уже будет 7, и под шпулю, тогда из 9, бывает устанавливают по два на шпок. От количества подшипников зависит плавность хода и износ главной пары шестерен, так что понты-не понты, а когда в руках держишь "Шимано Стелла" то понимаешь для чего и кого она сделана такой!